近日，特斯拉“WE,ROBOT”发布会上，马斯克乘坐没有方向盘和踏板的Cybercab无人驾驶出租车亮相，人形机器人Optimus化身酒保，在活动现场为参与者提供服务。马斯克在社交媒体声称，“这将载入史册”。

　　在国内，北京具身智能机器人创新中心10月10日正式升级为“国家地方共建具身智能机器人创新中心”。今年4月，该中心发布通用人形机器人母平台“天工”，实现了全球首个全尺寸纯电驱人形机器人的拟人奔跑。未来，“天工”机器人将可以像人类一样，在复杂的户外地形中完成各类任务和作业。

　　然而，当“未来已来”，我们真的准备好了吗？当机器越来越像人时，人类与科技新物种的相处模式，是否也影响着每个人重新认识自己？

　　如果说2017年的乌镇围棋峰会上，AlphaGo击败世界围棋冠军柯洁的“人机大战”后，“人类一败涂地”的担忧离普通人的生活仍有一定距离，那么前不久，“萝卜快跑”的上市运营则让不少人真实感受到了来自机器人“抢饭碗”的危机感。

　　人类对于焦虑和恐惧的感受，很大程度上都来自于未知。第一次点亮电灯、第一次拍下照片、人类第一次进入太空在科技面前，所有的“第一次”都是令人紧张的。但随着大众认知的进步，未知终会成为已知，随之而来的往往是兴奋和惊喜。

　　就好像自动驾驶技术上市之初，大家都对它的安全性感到担忧。但数据显示，百度自动驾驶的安全测试运营里程已经超过8000万公里，其安全性大概是人类驾驶安全性的10倍。

　　人类从未停止思考，科技也不会停下发展的脚步。随着科技的持续迭代，人工智能也在变得越来越“像人”。比如，作为人工智能的一个发展领域，“具身智能”已经能够让机器人以主人公的视角去自主感知物理世界，并赋予它们感知、学习和与环境动态交互的能力。换言之，具身智能机器人已经能够做到“知行合一”。

　　不过就现状来看，这种趋势并不值得过于担忧。现在大模型可以学习大量历史数据，使其接近人类的表达方式，给人带来“说人话”或“理解人”的印象，但实际上它没有心智，也没有表达其主观体验的能力。简单来说，直到今天人工智能依旧是人类掌握的工具。

　　事实上自工业化以来，“机器抢人类饭碗”的声音就像始终盘旋在大众头顶的乌云。每遇重大科技突破时，类似的论调便又会风行一时。

　　马车夫火车，纤夫轮船，纺织工人织布机用今天的眼光来看，恰恰是技术进步提升了工人的效率，将其从简单繁重的劳动中解放出来。同时，生产力的发展创造了更多的社会财富，进而改善了多数人的工作条件和社会福利。

　　到今天，人工智能的触角已经延伸到衣食住行的各个角落，成为现代生活方式里不可剥离的部分。有数据显示，我国人工智能企业数量已经超过了4500家，完成备案并上线为公众提供服务的生成式人工智能服务大模型近200个，注册用户超过6亿。

　　当然，变革也总是伴随着阵痛，每一次技术迭代，都是一条搅动水花的“鲶鱼”。科技发展的车轮从不会停下来等待谁，从这个角度来讲，无疑是残酷的。历史的经验已经告诉我们，简单的重复劳动会逐步被机器替代，想要在新浪潮中站住脚，只有不断提升掌握新技术、使用新工具的能力。

　　连机器都在学习，这更激励我们不断进步。面对智能化程度越来越高，工作能力越来越强的人工智能以及机器人，保持警惕而不恐慌，有紧迫感而不焦虑，并不断更新理念、提升能力，这才是我们每个人与科技新物种的相处之道。

　　如果从更宏观的视角来看，会发现人工智能不是要不要发展的问题，而是如何更好更快发展的问题。

　　当今时代，国家之间综合国力的竞争，在很大程度上表现为科学技术水平与创新能力的竞争。只有发展，才能摆脱潜在的“技术霸凌”风险，收获真正的安全感。

　　近日，清华团队研发的星动纪元人形机器人在河西走廊穿跑鞋“狂奔”，山地无障碍快跑速度达6米/秒，打破世界纪录。捷足先登者，拥有未来话语权，在具身智能领域，中国正在加速奔跑。

　　威胁人类的从来不是技术，而是技术的使用者。当今世界处于百年未有之大变局，“黑天鹅”“灰犀牛”事件频现，若人工智能滥用于侵害人类权益的领域，将会是危险的信号。对于人工智能的发展，安全必须成为全人类的共识。

　　去年11月，首届人工智能安全峰会在英国举行，包括中国、英国、美国在内的28个国家及欧盟共同签署的《布莱奇利宣言》承诺为了全球人类的福祉，应当将以人为本、可信、负责任作为总体愿景。

　　此外，坚持和完善以人为本、智能向善的技术伦理，在机器面前优先保护人类权益，确保个体对技术成果的公平共享，保障因技术变革造成的相对的利益，在今天也愈发重要。